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半年报还披露，2019年5月29日，方大特钢二号高炉煤气管道发生燃爆事故，截至半年报披露日，事故已造成7人死亡，1名员工仍在医院接受治疗，2名员工已伤愈出院。近4年，方大特钢事故死亡人数达16人：2016年死亡6人；2017年死亡1人；2018年死亡2人；2019年至今死亡7人。其中，2019年2月20日，方大特钢炼铁厂发生一起车辆伤害事故，造成1人死亡。5月29日，方大特钢二号高炉煤气管道发生燃爆事故，截至6月19日已有6人死亡。今年4月23日，方大特钢托管公司还发生了一起2人死亡事故。上述死亡16人数据，未把此事故纳入。

火箭二级中游动发动机样式据悉，TQ-11、TQ-12两型发动机通过高度通用化组合可满足“朱雀二号”系列运载火箭芯一级、二级、三级，以及助推器的动力需求。朱雀二号运载火箭动力系统布局：80+10蓝箭航天方面表示，TQ-11可将“朱雀二号”运载火箭的能力由近地轨道（LEO）、太阳同步轨道（SSO）扩展到中地球轨道（MEO）、地球同步转移轨道（GTO）等轨道，是进军高轨道、高价值载荷发射市场必不可少的动力系统。

乐爱金财险2018年原保费收入1亿元，同比增长22.1%，实现净利润0.1亿元；劳合社2018年原保费收入0.12亿元，同比增长21.3%，实现净利润0.71亿元。为什么是他们？经济学家宋清辉在接受《国际金融报》记者采访时分析，“外资险企更重盈利能力，加上小而稳的发展步调，无疑是当前财险市场中最大的赢家。”

来自俄紧急情况部门的消息人士表示，火灾是在对第1动力舱进行维修作业时引起的，起火的原因可能是焊接过程中违反安全规程。另据国际文传电讯社的报道，舰上的过火面积达600平方米，而俄塔社先前通报的过火面积是120平方米。这一数字未来可能会继续增加，后续将由俄联合造船集团（ОСК）对船体内部的损伤情况进行调查并确定事故原因。

发生事故的列车晚点1小时40分钟，并于次日（27日）凌晨1点多才抵达终点站。韩国高铁公司表示，正在对发生事故的轨道和车身进行检查，并为乘客提供退票。责任编辑：张建利中国燃气（00384）获法巴首予“持有”，目标价21.9元，而摩根大通更上调评级至“跑赢大市”，惟目标价则由23.8元降至28元．中国燃气现升1.19%，报21.3元。

今年5月，有媒体报道称，纳入医保的乳腺癌“救命药”赫赛汀在多地缺货，引起广泛关注。那么，此次纳入医保的17种抗癌药是否能够保障供应？“对于抗癌药纳入医保后断供的问题，据我们了解，只有赫赛汀出现过，主要因企业自身生产调整没能做好衔接，所以出现了短时间的断供。经过企业努力，已经很快恢复了供应。”熊先军解释称。